Sikorsky R-4 Сикорский R-4 Легкий вертолет классической одновинтовой схемы. Конструкция цельнометаллическая, неубирающееся шасси с хвостовым колесом. Предназначался для связи и спасательных работ. Вертолет VS-316 был спроектирован в КБ фирмы «Сикорски эйркрафт» под

- (Sikorski, Vladislav) (1881 1943), польский воен. и гос. деятель. Командовал войсками в войне против болыпевиков (1919 20), а в 1922 23 гг. возглавлял непарлам. коалиционное пр во Польши. В 1939 г. С. бежал во Францию, где создал польскую армию в … Всемирная история

- (Sikorski) (1881 1943), премьер министр и военный министр Польши в 1922 23, премьер министр польского эмигрантского правительства в 1939 43, генерал. Подписал 30 июля 1941 договор с СССР о возобновлении дипломатических отношений. Погиб в… … Энциклопедический словарь

Сикорский (Sikorski) Владислав (20.5.1881, Тушув Народовы, близ г. Сандомеж, ‒ 4.7.1943), польский военный и политический деятель, генерал. По образованию инженер. С 1914 член галицийского Главного национального комитета (выступал за воссоздание… … Большая советская энциклопедия

- (1881 1943) польский политический и военный деятель. Во время первой мировой войны С. принимал деятельное участие в формировании польских легионов, сражавшихся на стороне Австро Венгрии и Германии против России, а после образования независимого… … Дипломатический словарь

- … Википедия

В 1865 окончил МДАУ со званием архит. пом. В 1867 77 сверхшт. тех. СО МГП. В 1873 построил колокольню в Колычеве Подольского у., в 1879 деревянный цирк для травли крыс собаками в Сущевской части Москвы (не сохр.). В 1873 76 осуществлял надзор за… … Большая биографическая энциклопедия

- (польск. Władysław Sikorski; 20 мая 1881 4 июля 1943) польский военачальник и политик, генерал брони (генерал полковник), глава правительства Польши в эмиграции. Содержание … Википедия

- (польск. sikora синица) польская и русская (украинская, белорусская) фамилия польского происхождения. Сикорский, Вадим Витальевич (1922 2012) русский советский поэт, переводчик. Сикорский, Владислав (1881 1943) польский военный… … Википедия

- (1881 1943) премьер министр и военный министр Польши в 1922 23, премьер министр польского эмигрантского правительства в 1939 43, генерал. Подписал 30 июля 1941 договор с СССР о возобновлении дипломатических отношений. Погиб в авиакатастрофе … Большой Энциклопедический словарь

- (польск. Władysław Anders, 11 августа 1892(18920811), Блонье, Польша 12 мая 1970, Лондон) дивизионный генерал (генерал лейтенант) польской армии, польский военный и политический деятель, командовал польскими формированиями во время Второй мировой … Википедия

Книги

• Великие русские эмигранты , Сборник , Эмигрантами называют людей, вынужденных покинуть Родину по политическим, религиозным, экономическим или иным соображениям. Пожалуй, в мире нет ни одной страны, в которой не оставили бы свой… Категория:

Поляк Владислав Сикорский стал известным благодаря участию в борьбе за национальную независимость во время Первой мировой войны. Ему удалось совместить службу в армии и яркую политическую карьеру. После оккупации Польши Третьим рейхом Сикорский стал председателем правительства в изгнании. Он погиб в авиакатастрофе, причем ее обстоятельства стали почвой для множества конспирологических теорий.

Ранние годы

Будущий польский политик и военачальник Сикорский Владислав появился на свет 20 мая 1881 года в Тушуве-Народовом - небольшом селе в Галиции. Тогда этот регион принадлежал Австро-Венгрии, хотя его население в основном было славянским. Мальчик окончил гимназию во Львове (Лемберге) и поступил в местный политехнический институт. В это время Польша была разделена между Россией и империей Габсбургов. Поэтому неудивительно, что Сикорский Владислав стал активным участником национального движения. Во Львове он принял участие в создании польских освободительных организаций.

В 1908 году молодой человек вступил в Союз активной борьбы. В военизированной польской организации «Стрелец» он был избран председателем. Пока в Галиции росли антиавстрийские настроения, Европа неминуемо приближалась к Первой мировой войне. В 1914 году сербский террорист застрелил австрийского наследника Франца Фердинанда. Это событие стало поводом к началу войны, охватившей весь Старый Свет. Австро-Венгрия и Россия оказались по разные стороны баррикад. Поляки, чьи земли были разделены между этими державами, стали готовиться к войне за собственную независимость. Сикорский Владислав оказался одним из самых активных деятелей этого освободительного движения.

Борьба за независимость

После неудачного наступления русской армии в Центральные державы оккупировали западные губернии, принадлежавшие России. В числе этих земель было и Царство Польское - польская автономия в составе империи.

В 1916 году Сикорский Владислав стал сторонником Германии и Австро-Венгрии, начав агитировать за создание национального государства при поддержке Центральных держав. Эта позиция привела к тому, что военачальник вступил в конфликт с лидером нации Юзефом Пилсудским, считавшим, что Польша должна сторониться патронажа своих соседей.

В союзе с Германией

Тем не менее в 1916-м проект Сикорского действительно был реализован. 5 ноября был подписан акт, согласно которому Германия и Австро-Венгрия признавали новое Королевство Польское. Это государство оказалось сателлитом своих могущественных соседей.

Немцам не было дела до польской независимости, они лишь хотели заручиться поддержкой поляков в борьбе против России. Тем не менее некоторое время Владислав Сикорский оставался сторонником Германии и Австрии, надеясь на их поддержку в создании независимого государства. В 1916-1918 гг. военачальник занимался тем, что вербовал поляков в армию Центральных держав.

В новой польской армии

11 ноября 1918 года польское ополчение в Варшаве разоружило немецкий гарнизон. Германия только что проиграла Первую мировую войну, после чего в ней началась революция. В таких условиях в Польше немецкое покровительство сохраниться не могло ни при каких обстоятельствах. Через несколько дней после вышеописанного эпизода в Варшаву прибыл Юзеф Пилсудский, который стал главой государства. В том же ноябре Владислав Сикорский был назначен начальником штаба армии в Галиции.

Хотя Первая мировая война завершилась, Польше еще только предстояло добиться наступления мира на своей территории. Угрозой для страны стала Советская Россия. Большевики, устанавливая свою власть на руинах развалившейся империи, считали Польшу своей по праву. Война между соседями началась в январе 1919 года. Ленин рассматривал эту кампанию в качестве начального этапа мировой пролетарской революции. Постепенно после последовательного поражения белых группировок на разных фронтах Красная армия сконцентрировала на западном направлении все свои силы.

Против большевиков

С началом войны против Советской России польский военачальник и политик Сикорский Владислав отправился в Полесскую группу войск, где он стал командующим. Ему пришлось организовывать армию с нуля. не имели единого центра управления и четкой структуры. Перековать добровольческие отряды в нормальную армию власти еще просто не успели. В войну Польше пришлось вступить буквально с голыми руками.

И тем не менее, после того как стало ясно, что большевики являются реальной угрозой, армия была быстро организована и укомплектована. Огромный вклад в этот успех внес Владислав Сикорский. Биография этого человека - яркий пример жизнеописания военачальника, попробовавшего себя в самых разных качествах в штабной и полевой работе. Поэтому неудивительно, что в руководстве новым государством сочли уместным доверить ему проведение нескольких операций.

Киевская операция

Сикорский получил назначение в группу армий «Полесье» в августе 1919 года. Некоторое время его части стояли неподвижно в окрестностях Минска. Затем был взят Мозырь. Красная армия как минимум четыре раза пыталась отбить город, но безуспешно. В апреле 1920-го военачальник принял участие в наступательной Киевской операции с целью захвата украинской столицы, занятой большевиками. Атаки были проведены на пограничном участке от Олевска до Мозыря. В этой операции поляков поддержала 15-тысячная армия

28 апреля Полесская группа в составе Войска Польского оказалась на линии Винница - Казатин - Чернобыль. За следующие сутки она маршем прошла еще 90 километров и оказалась в предместьях Киева. На всем протяжении этого пути поляки не встретили никакого сопротивления. Советский военачальник Сергей Меженинов отвел свои войска, опасаясь прямого столкновения с набравшим ход противником.

Владислав вместе со своими сослуживцами вошел в Киев 8 мая 1920 года. Однако этот успех был временным. Уже 14 мая Красная армия под командованием «демона Гражданской войны» Михаила Тухачевского начала контрнаступление, из-за которого полякам пришлось спешно отступать. 5 июня фронт был прорван. 12 числа красноармейцы вошли в Киев. 6 августа группа «Полесье» была расформирована. Сикорский стал командовать 5-й армией.

Варшавская операция

Контратака Тухачевского заставила поляков отступить. Армия за армией сдавали все новые города. В этом потоке были и части, которыми командовал непосредственно Сикорский Владислав. Военачальник, однако, не опускал рук и готовился к решающему противостоянию с большевиками.

В самый ответственный момент, когда кровь лилась уже в окрестностях Варшавы, его 5-я армия остановила противника к северу от столицы. Силы Тухачевского слишком растянулись и стали уязвимыми для польских атак. Армия Сикорского воспользовалась этим и прорвала ряды большевиков, продвинувшись на несколько километров. В решающую ночь наступавшего 15 августа ей на помощь пришли дивизии под командованием Люциана Желиговского.

Этот успех позволил главнокомандующему лучше подготовиться у предстоящему контрнаступлению, которое должно было избавить Польшу от «красной чумы». Вклад Сикорского в спасение Польши был огромным. Он был награжден самым почетным национальным военным орденом - «За воинскую доблесть». В апреле 1921 года он сменил Пилсудского в должности главнокомандующего армии и главы Генерального штаба.

Мирные годы

С наступлением мира Сикорский занялся политикой. В декабре 1922 - мае 1923 гг. он занимал кресло премьер-министра и одновременно с тем исполнял обязанности министра внутренних дел. Правительство под руководством Сикорского смогло добиться от западных стран признания границ, установленных после выигранной войны с СССР. К Польше были присоединены западные украинские и белорусские области.

С 1928 года Сикорский жил в эмиграции во Франции. Отъезд был связан с тем, что политик являлся одним из самых активных критиков тогдашнего правительства. Годы во Франции военный потратил не просто так - он поступил в Высшую военную школу. Предчувствие не обмануло Сикорского. Мир в Европе оказался недолговечным.

Вторая мировая война

Когда гитлеровская Германия в 1939 году напала на Польшу, живший в эмиграции Владислав Сикорский попытался получить от руководства страны назначение на фронт. Эти старания закончились ничем. В то же время во Франции началось формирование польской армии в эмиграции. Этим процессом в Париже и стал руководить Сикорский Владислав. Поляк делал все, что мог, пока его страна быстро приближалась к разгрому.

Уже через месяц после начала войны Сикорский стал премьер-министром в правительстве в изгнании. Под его руководством во Франции была создана 84-тысячная польская армия. Когда Третья республика оказалась под ударом немцев, отряды Сикорского пытались остановить агрессоров. После разгрома Франции и польское правительство, и остатки его отрядов перебрались в Англию.

Когда Германия напала на СССР, Сикорский пошел на возобновление дипломатических отношений с Советским Союзом. Нормализация отношений была недолгой. Вскоре немцы, оккупировавшие часть советских территорией, обнародовали информацию о Катынском расстреле. Новость о зверской расправе офицеров НКВД над польскими пленными привела к очередному разрыву. Сикорский стал уговаривать Черчилля прекратить сотрудничество с СССР. Через несколько недель, 4 июля 1943 года, премьер-министр в эмиграции вместе со своей дочерью погиб в авиакатастрофе около Гибралтара. Неожиданная гибель стала завершающим аккордом в жизни политика. Настолько же меняющейся и полной резких поворотов была вся его остальная биография. Vladislav Sikorsky и его смерть до сих пор вызывают много споров. Поляк был похоронен в Англии в присутствии Черчилля. Прах национального героя перевезли на родину в 1993 году.

В июле 1943 года над морем в районе Гибралтара потерпел аварию самолёт, в котором летел глава правительства Польши в изгнании генерал В. Сикорский со свитой, который незадолго до этого после известий о катынском расстреле, разорвал отношения с руководством СССР. Выжил только летчик. До сих пор не ясно, кто виноват? Но версии происшедшего есть.

Вероятно, читатель разочарован. Артур Дуглас Доддс-Паркер, изменявший ход всемирной истории в пользу британской короны в чехословацких и французских главах цикла "Их борьба", в его испанской части так и не появился. Однако не спешите делать выводы. Ещё не все интересы старой доброй Англии соблюдены, ещё не все её противники повержены, а значит, сэру Дугласу пока рано покидать страницы "Богемских манускриптов". Серии этого цикла связаны между собой большим количеством нитей, чем может показаться на первый взгляд. Чтобы продолжить рассказ, мне придётся вернуться к чехословакам. Точнеe, вывести на сцену ещё одного чеха, до сего момента остававшегося в тени.

Эдуард Максимилиан Прхал родился в 1911 году в семье владельца похоронного бюро в Дольних Бржежанах (это селениe находится рядом с Прагой; сейчас там живyт почти четыре тысячи человек, в начале прошлого века их было около восьмисот). В 1930 году Прхал поступил на службу в военную авиацию, закончил унтер-офицерскую школу, освоил все типы состоявших на вооружении чехословацких ВВС самолётов и провёл в воздухе свыше тысячи часов. В 1937 он вышел в отставку и налетал ещё 1200 часов как пилот компании "Батя". После оккупации Чехословакии немцами Эдуард Прхал через Польшу выбрался во Францию и 2 сентября 1939 был принят во французскую авиацию. Во время битвы за Францию он cбил три немецких самолёта, а 22 июня 1940 года сумел эвакуироваться в Англию (кстати, фамилия Прхал дословно означает "Бежал").

Эдуард Максимилиан Прхал как пилот чехословацкой эскадрильи Королевских военно-воздушных сил во время битвы за Англию.

Во время битвы за Англию Прхал служил в истребительной эскадрилье, сбил ещё трёх немцев и сам был однажды сбит над Ла-Маншем, но выжил. Потом он перешёл в транспортную авиацию и в 1942 году участвовал в ночном снабжении Мальты. Наконец, Прхала перевели в 511 транспортную эскадрилью, специализировавшуюся на перевозке важных персон. Особое значение имело, что этот чех стал одним из пяти британских пилотов, имевших право на ночные взлёты и посадки в Гибралтаре.

В конце июня 1943 года Прхал получил приказ переправить в Великобританию премьер-министра польского правительства в изгнании генерала Владислава Сикорского, совершавшего инспекционную поездку по войскам, дислоцированным на Ближнем Востоке. 3 июля Прхал и Сикорский прибыли из Каира в Гибралтар. 4 июля 1943 года, в 23:07, Эдуард Прхал поднял в воздух самолёт Consolidated B-24 Liberator, на борту которого находился премьер-министр Сикорский со свитой. Полёт длился 16 секунд, после чего Либерeйтор рухнул в море. Из семнадцати пассажиров и членов экипажа в живых остался только Прхал. Его обнаружили в океане в бессознательном состоянии, одетого в спасательный жилет (до этого oн был известен как человек, из суеверия никогда не надевавший жилет перед полётом).

Прхал два месяца провёл в госпитале, а сразу после выписки женился на Долорес Шперковой, офицере британских спецслужб чешского происхождения. При Королевских ВВС была создана структура, называвшаяся WAAF (Women"s Auxiliary Air Force - Женский вспомогательный корпус). В корпусе состояли 180 тысяч женщин, занимавшихся укладкой парашютов, обслуживанием радаров, обеспечением телефонной и телеграфической связи, шифровкой и дешифровкой сообщений, сбором и анализом разведданных и т.д. Долорес Шперкова служила в разведке WAAF.

Слева: Эдуард Прхал, лётчик RAF. Справа: его супруга Долорес Шперкова, известная как Долли С., офицер WAAF

Прхал продолжил службу в 511 эскадрилье, а после войны вместе с Долорес вернулся в Чехословакию, где устроился пилотом Чехословацких авиалиний. Но в 1948 году к власти пришли коммунисты. Сосуществовать с красными трудно даже обычным людям, а уж у ветеранов некоммунистического Сопротивления после Победоносного Февраля появились особые экзистенциальные проблемы, вплоть до посадок и расстрелов. 30 сентября 1950 года Прхал и ещё два бывших королевских лётчика - Кауцкий и Ржехка - похитили транспортный самолёт и улетели на нём в Англию (вмeсте с семьями их было восемь человек). Пилотировал угнанный самолёт Прхал.

В 1952 году наш герой перебрался в Соединённые Штаты и стал зарабатывать на жизнь, преподавая чешский язык в военном училище. Свою карьеру он закончил библиотекарем в Сан-Хосе, штат Калифорния, и умер в 1984 году. Oн прожил весьма насыщенную жизнь, но в историю вошёл не тем, что служил в авиации трёх государств, сбил шесть неприятельских самолётов и перелетел через Железный занавес, а тем, что пилотировал самолёт, на котором погиб Сикорский.

Это была одна из тех смертей, причины которых всем понятны, но не могут быть признаны официально. Едва ли у кого-то есть сомнения, что англичане ликвидировали Сикорского из-за Катынского дела. В апреле 1943 года германское радио сообщило, что под Смоленском обнаружено захоронеение тысяч расстрелянных НКВД польских офицеров, вскоре созданная немцами международная комиссия подтвердила этот факт, и в англо-польско-советских отношениях начались сложности. Генерал Сикорский мешал британско-советскому союзу, а такие помехи англичане обычно устраняют.

Cуществуют различные версии гибели поляков у Гибралтара, вплоть до откровенно безумных. Например, в 60-х годах некий немец написал пьесу о смерти Сикорского, в которой англичане и Прхал перед полётом зарубили поляков топорами. Прхал подал на немца в суд (тот не знал, что чех ещё жив) и, естественно, выиграл дело. Один поляк создал теорию, согласно которой дочь Сикорского Софья Лесньовская не погибла вместе с отцом, но была похищена русскими и содержалась в ГУЛАГе. Кажется, чел даже строил планы по её освобождению... Если отбросить откровенный бред, то останется несколько более-менее правдоподобных версий, вероятность каждой из которых я бы оценил следующим образом.

Высказывались мнения, что Сикорского могли убрать немцы, советские или даже поляки генерала Андерса (у Андерса с Сикорским были свои конфликты). На каждый из этих варинтов я бы отвёл по одному проценту. Официальная версия гласит, что причиной аварии стала техническая неполадка. В литературе можно встретить утверждение, что руль высоты самолёта был случайно заклинен почтовой сумкой. В принципе, такие вещи иногда случaются, и я бы оценил возможность несчастного стечения обстоятельств в три процента. На Пиренеях действовало множество британских спецслужб. Например, контрразведку MI-6 на полуострове возглавлял Ким Филби (кстати, получивший от Франко Крест Военных заслуг и вроде бы готовивший на этого самого Франко покушение). Примерно с четырёхпроцентной вероятностью Сикорского могла убрать одна из этих структур.

Остаётся девяностопроцентная вероятность, что за устранением польского премьера стояла служба, созданная именно для решения подобных задач - Управление специальных операций. А где УСО, там и Доддс-Паркер. Помнится, в своё время, узнав, что ликвидацию рейхспротектора Гейдриха и адмирала Дарлана организовал один и тот же человек, я подумал: "Интересно, а Сикорского - тоже он?" Вопрос был в том, как это проверить. Гейдрих был военным преступником из стана противника, Дарлан - политиком, менявшим стороны в разгар мировой войны, но Сикорский считался в лагере Союзников рыцарeм без страха и упрёка. B убийстве таких людей не признаются, единственным документом об их смерти неизменно оказывается официальное заключение, согласно которому во всём виноваты почтовая сумка и заклиненный руль высоты.

Оказалось, что всё предельно просто. В 1943 году полковник Доддс-Паркер отвечал за все операции УСО в Западном Средиземноморье (включая Испанию и Гибралтар), и под его началом были две с половиной тысячи агентов. Независимо от того, кто из них и каким именно образом ликвидировал Сикорского (договорившись о чём-то с Прхалом, положив почтовую сумку в нужное место и т.д.), куратором операции по долгу службы был Артур Дуглас Доддс-Паркер. А посколькy вероятность того, что акцию осуществило именно Управление специальных операций, кажется мне чрезвычайно высокой, я возьму на себя смелость включить генерала Владислава Сикорского в список охотничьих трофеев офицера неджентльменской войны полковника Доддс-Паркера.

Слева: Рейнхард Tристан Ойген Гейдрих, начальник Главного управления имперской безопасности Германии, протектор Богемии и Моравии, † 04.06.1942. Справа: Жан Луи Ксавье Франсуа Дарлан, адмирал флота, командующий вооружёнными силами Франции, † 24.12.1942.

Слева: Владислав Эугениуш Сикорский, командующий вооружёнными силами и премьер-министр Польши, † 04.07.1943. Справа: Артур Дуглас Доддс-Паркер, чистильщик

Впоследствии Доддс-Паркер вёл переговоры с маршалом Бадольо и королём Виктором-Эммануилом, касавшиеся выхода Италии из войны, и осуществил ещё нескольком операций в Афинах, в Восточной Европе и в других местах, но их подробности мне, увы, неизвестны. Войну он закончил в Париже, в штабе Главного командования союзных сил, будучи уже кавалером Ордена Почётного легиона.

В 1946 году полковник женился на американке, вдове своего кузена, павшего во время высадки в Нормандии. Он занимался то политикой, то бизнесом, служил в министерстве иностранных дел, был депутатом Палаты Общин. В 1964 году Доддс-Паркер стал заместителем председателя консервативной партии Великобритании, в 1965 - делегатом Совета Европы и Североатлантической Ассамблеи, в 1972 возглавил первую после кoммунистической революции делегацию парламентариев в Китай, в 1973 отправился в Страсбург в качестве депутата первого соcтава Европейского парламента, в том же году был посвящён в рыцари. В 1975 году Доддс-Паркер отошёл от активной политики. Он возглавил клуб ветеранов Специальных сил и поддерживал дружеские отношения с ветеранами движения Сопротивления во многих странах.

Сэр Артур Дуглас Доддс-Паркер умер в 2006 году, в возрасте 97 лет. Он был последним участником операции Антропоид. В 2016 году на экраны вышел голивудский фильм "Антропоид", а в ближайшие дни появится ещё одна посвящённая ликвидации Гейдриха картина, на этот раз французская (по-французски она называется "HHhH", по-английски "The Man with the Iron Heart", по-чешски "Smrtihlav", a как по-русски, к сожалению, не знаю.) 27 мая отмечалась 75-летняя годовщина покушения на Гейдриха, и чешская пресса называла это событие вершиной национальной истории (прежде так говорили об эпохе Яна Жижки).

Тайна гибралтарской катастрофы

+++++++++++++++++++++++++++++++
70 лет назад в авиационной катастрофе над Гибралтаром погиб Главнокомандуюший польской армии генерал Владислав Сикорский. Причины аварии неизвестны до сегодняшнего дня. Следствие по этому делу ведет Институт Национальной Памяти, пытаясь ответить на вопрос, была ли катастрофа случайностью или покушением.

4 июля 1943 года в 23: 07, через16 секунд после взлета с аэродрома британской базы на Гибралтаре, самолет Liberator II AL523 упал в море. Погибли все пассажиры, среди них генерал брони(1) Владислав Сикорский - главнокомандующий польскими Вооруженными силами и премьер Правительства в Эмиграции.

Генерал возвращался после проведения инспекции польских войск на Среднем Востоке - говорит порталу polska-zbrojna.pl доктор Казимеж Сливецкий (;liwecki), историк II Мировой войны, работающий в Великобритании. Вместе с Сикорским погибло 16 человек, среди них его дочка София Леснёвская (Le;niowska), бригадный генерал Тадеуш Климецкий (Klimecki) - начальник Генерального штаба, полковник Анджей Марецкий (Marecki), - начальник оперативного отдела Генерального штаба и поручик Юзеф Поникевский (Ponikiewski), - адъютант генерала. Выжил только один человек - чешский пилот Эдуард Прхал (Eduard Prchal). Тело дочери генерала и четырех других лиц так и не нашли.

Согласно официальной версии британской комиссии, расследовавшей случай в 1943 г., причиной катастрофы стало блокирование (заклинивание) руля высоты, однако ею так и не объяснено, как и почему это произошло. Останки генерала похоронены на кладбище польских летчиков в английском Ньюарке (Newark) (2). В 1993 г. перенесены на Вавель (Wawel) (3).

Эта катастрофа - одна из неразгаданных загадок II Мировой войны - считает доктор Сливецкий. Поскольку причины гибели самолета так и не установлены, среди историков, исследователей и журналистов существует огромное количество версий относительно смерти генерала. Говорится об ошибке пилота, аварии самолета и покушении, за которым могли стоять как советское правительство, так англичане или члены польских эмиграционных фракций, враждебных Сикорскому. Как считают авторы этих версий, генерал - сторонник международного расследования по делу о преступлениях в Катыни - мешал англичанам, полякам и русским в налаживании взаимного сотрудничества.

Одну из наиболее известных версий озвучил Дариуш Балишевский (Baliszewski), журналист и историк. На ее основе снят фильм "Генерал - покушение на Гибралтаре". По мнению создателей фильма, польского премьера убили еще во дворце губернатора Гибралтара враждебно настроенные по отношению к нему англичане или поляки. - Потом британские власти, чтобы скрыть преступление, создали видимость катастрофы самолета - разъясняется в фильме. Его авторы считают, что дочь Сикорского, с согласия англичан, захватили Советы и именно по этой причине её тело так и не нашли.

Эта версия кажется мне сильно надуманной, хотя бы в свете собственных исследований Института национальной памяти (ИНП) - констатирует доктор Сливецкий. Вот уже 5 лет ИНП работает над разгадкой обстоятельств смерти генерала. В рамках следствия эксгумированы останки Сикорского и трех офицеров, погибших вместе с ним: генерала Климецкого, полковника Марецкого и поручика Поникевского.

Судебные врачи констатировали, что смерть их всех наступила в результате многочисленных повреждений самых разных органов, что типично для жертв транспортных катастроф. - Соответственно, можно отбросить версии, в основе которых предположение, что убийство генерала могло быть совершено до вылета, и исключить гипотезы о более раннем убийстве генерала из огнестрельного оружия, его удушении, смерти от колотых, резаных, рубленых ран или отравления - перечисляет ведущий следствие прокурор Марцин Голенбевич (Go;;biewicz), начальник Комиссии по расследованию преступлений против польского народа отдела ИНП в Варшаве.

Теперь прокуроры ИНП выясняют, была ли катастрофа над Гибралтаром несчастным случаем или речь идет о саботаже. Между прочими в Великобритании и Испании опросили двух свидетелей: радиотелеграфиста британского спасательного судна, которое участвовало в извлечении тела польского премьера из воды, и аквалангиста, который доставал останки погибших из самолета. Следователи перелопатили британские архивы. - У нас нет оснований сомневаться в том, что существуют какие-либо документы, с которым мы не смогли бы ознакомиться, - поясняет прокурор Голенбевич, опровергая тем самым домыслы прессы о том, что британские власти засекретили акты, касающиеся смерти Сикорского. Он так же добавляет, что не найдено никаких достоверных подтверждений того, что София Лесневская выжила в катастрофе.

В нашем расследовании мы руководствуемся фактами и доказательствами, собранный материал позволит наиболее полно объяснить все тайны смерти генерала Сикорского - считает прокурор. Пока он не хотел бы говорить на эту тему более подробно, но обещает: - Расследование ещё идет, о его результатах мы сообщим в ближайшие недели.

1 - генерал-полковник
2 - неподалеку от Ноттингема (графство Ноттингемшир). 17 сентября 1993 года прах генерала перевезен в Польшу и захоронен на Вавеле в Кракове.
3 - Вавель - холм высотой 228 м над уровнем моря и и архитектурный комплекс в Кракове, на левом берегу Вислы. Символ Польши и место, имеющее особое значение для польского народа. На вавельском холме расположен комплекс архитектурных памятников, из которых важнейшие - Королевский замок и Кафедральный собор святых Станислава и Вацлава (Bazylika archikatedralna ;w. Stanis;awa i ;w. Wac;awa).